بررسی دستگاه دیسک تراش معایب / مزایا ، دستگاه دیسک تراش به دو شکل دیسک تراش درجا یا همان دیسک تراش روکار و دیسک تراش و کاسه تراش رومیزی ۲ دهه قبل در بازارهای جهانی جهانی ارائه شده است . کاربرد این دستگاه تابگیری و رفع تاب دیسک ترمز و لبه برداری دیسک و ترمز و کاسه چرخ خودرو میباشد.

دیسک تراش درجا ، دیسک ترمز خودرو را بروی خود ترمز به شکل پرتابل تراش میدهد. به دلیل تراش دیسک ترمز خودرو بر روی خود خودرو و نصب دستگاه به شکل موازی با محور توپی چرخ، اگر توپی چرخ دارای لنگی مختصر هم باشد، آن را با دیسک ترمز بالانس میکند.

نحوه تراش در دستگاه دیسک تراش و کاسه تراش رومیزی بدین شکل میباشد که دیسک ترمز و کاسه چرخ بایستی از روی خودرو باز شده و بر روی دستگاه رومیزی سوار شده و تراش داده میشود.

مزایای دیسک تراش به شرح زیر میباشد:

۱ – قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل برای کلیه ماشین های سواری

۲ – امکان تغییر سرعت پیشروی و پسروی با ۴ حالت متفاوت

۳ – قابل تراش دیسک ها با ضخامت حداکثر ۵ سانت

۴ – سطح صافی تراش فوق العاده بالا

۵ – استفاده از موتور ۳ فاز به همراه اینورتر جهت استفاده از برق ۲۲۰ ولت جهت گردش محور اصلی

۶ – استفاده از اسپیندل قدرتمند کورماس با برد اختصاصی برای تراش در سرعت های متفاوت جهت پیشروی و پسروی

۷ – رنگ کوره ای با کیفیت و دوام بالا

۸ –  قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل به شکل دستی و اتومات و نیمه اتومات

۹-  قابلیت تراش با حداکثر تلرانس ۳ صدم

۱۰ – قابلیت براده برداری از ۰/۰۱ تا ۱ میلیمتر

۱۱ – وزن دستگاه ۴۵۰ کیلوگرم است.

۱۲ – شفت ها و فلـنج های متـفاوت برای ماشیـن های بـاری و ســواری (۵۰ ،۳۲ و ۲۳)

۱۳ – تعداد ۱۴ عدد ابزار نگهدارنده مخروطی و ۵ عدد کاسه نگهدارنده چدنی آلیاژی دیسک و کاسه و فلایویل برای خودرو های سواری

۱۴ – دارای ابزار نگهدارنده مجزا برای دیسک، کاسه و فلایویل خودروهای باری

۱۵ – میکروسوئیچ برای stop انتهایی

۱۶ – قطع کن اضطراری

۱۷ – بدنه کاملا چدنی

معایب دیسک تراش به شرح زیر میباشد:

از دیدگاه برخی از استادکاران و تعنیرکاران، تنها عیب دیسک تراش کاهش ضخامت دیسک ترمز میباشد.
لازم به ذکر است که استاندارد تراش دیسک ترمز، تراش به ازای هر بار تعویض لنت میباشد.
طبق تجربیات، تاب دیسک و کاسه و لرزش فرمان زمانی اتفاق می افتد که دیسک ترمز بیش از ۲ دهم میلیمتر تاب داشته باشد. لذا مقدار تراش به یک میلیمتر هم نخواهد رسید. پس نیازی به لاغر شدن غیر متعارف دیسک ترمز نباید بود . مگر آن که دیسک ترمز به مرور زمان با ترمز کردن ها مصرف یا لاغر شود و قابل تراش نباشد.
در روش های سنتی ، دیسک ترمز یا کاسه چرخ توسط دستگاه تراش توسط تراشکاران تراش داده میشد.
به دلیل باز کردن دیسک ترمز از سه نظام برای تراش طرف دیگر دیسک ترمز، تاب دیسک ترمز برطرف نمیشد.
به دلیل تراش همزمان و همسان دیسک ترمز کلیه خودروهای سواری، تاب دیسک ترمز به شکل کامل رفع میشود.
شرکت ماشین سازی امین صنعت اورین با بند ثبت شده یونارآک، اولین طراح و تولید کننده دیسک تراش درجا و رومیزی در ایران میباشد.

دستگاه دیسک تراش را در ایران با نام های دیسک تراش یونارآک، دیسک تراش تبریز، حتی به دلیل وجود نمایندگی های متعدد در تهران و سایر شهرهای ایران، آن را با نام های دیسک تراش تهران، دیسک تراش اصفهان نیز میشناسند.

قیمت فروش دیسک تراش درجا

قیمت فروش دستگاه دیسک تراش روکار خارجی در مقایسه به قیمت دیسک تراش یونارآک دارای تفاوت فاحشی بوده و حدود ۵۰ الی ۳۰ درصد بیشتر از قیمت خرید دستگاه دیسک تراش ایرانی میباشد.

دلیل مقرون به صرفه بودن استفاده از دستگاه دیسک تراش

به دلیل هزینه های بالای تعویض دیسک ترمز و کاسه چرخ و هزینه تراش دیسک ترمز با دستگاه دیسک تراش که کمتر از تعویض آن میباشد، برای صاحب خودرو مقرون به صرفه میباشد .

درآمد دیسک تراش

به دلیل تراش دیسک ترمز خودرهای در حداقل زمان و دریافت دستمزد تراش نسبت به مبلغ خرید دستگاه دیسک تراش و سرمایه گذاری انجام شده، درآمد چشمگیری دارد.
به عنوان مثال، قیمت تراش دیسک ترمز خودروهای ایرانی به طور متوسط ۱۰۰ هزار تومان و مبلغ تراش دیسک ترمز خودروهای خودروهای خارجی ۲۵۰ هزار تومان باشد، اگر در روز فقط یک الی ۲ خودرو تراش داده شود، در کمتر از یک سال بازگشت سرمایه حتمی خواهد بود.
قابلیت های دیگر دیسک تراش و کاسه تراش رومیزی:
دیسک تراش رومیزی دارای سه قابلیت تراش دیسک ترمز، تراش کاسه چرخ و تراش فلایویل کلیه خودروهای سواری داخلی و خارجی را دارد.
علاوه بر تراش فلایویل ، قادر به سنگ زنی فلایویل هم میباشد که این امکان در کمتر دستگاه های مشابه خارجی دیده میشود.
همچنین ، دیسک تراش و کاسه تراش رومیزی قادر به تراش دیسک ترمز و کاسه چرخ خودروهای باری را نیز میباشد.

مشتریان دیسک تراش

بالقوه این دستگاه ها، جلوبندسازها، مکانیک ها، تراشکاران، تعویض کنندگان لنت و دیسک، نمایندگی های مجاز خدمات پس از فروش خوروسازها، کلینیک های خودرویی و سایر تعمیرکاران حوزه خودرو میباشد.
شرکت ماشین سازی امین صنعت اورین که با نام تجاری یونارآک در حوزه تولید تجهیزات تعمیرگاهی و سایر ماشین آلات به عنوان با کیفیت ترین و اولین تولید کننده تولید کننده دیسک تراش در ایران فعالیت خود را آغاز کرده است.
این شرکت در تولید دستگاه دیسک تراش از بهترین مواد اولیه و تکنولوژی روز دنیا استفاده میکند و سعی بر آن دارد تا هر روز بر کیفیت و کارایی دستگاه بیافزاید.
این شرکت ادعا ندارد که بهترین میباشد، اما باور دارد که منتخب بسیاری از بهترین ها میباشد.
کیفیت و کارایی دستگاه های تولیدی یونارآک به مراتب بسیار بالاتر از قیمت آن در سطح بازار میباشد.