دیسک تراش رومیزی

دیسک تراش رومیزی


طول عمر پدال ترمز عمدتا بستگی به مجموعه وسیعی از متغیرها خواهد داشت، از سبک رانندگی گرفته تا رعایت قوانین، همه می‌تواند از عوامل تاثیرگذار در طول عمر پدال ترمز باشند.
عمدتا تولیدکنندگان و تعمیرکاران معتقدند که پس از طی مسافت حدود ۴۸۲۸۰ تا ۱۱۲۶۵۴ کیلومتر، لازم است که پدال ترمز تعویض شوند.
این اعداد بسته به نوع پدال ترمز از سرامیکی تا فلزی متغیر می‌باشد.

در برخی از پدال ترمز، گرما، فشار و اصطکاک می‌تواند باعث کاهش طول عمر آن‌ها شود.
در واقع پدال ترمز از اجزای سخت افزاری ماشین شما محسوب می‌شوند.

پدال‌های مورد استفاده در ترمزهای درام، تحت عنوان کفش ترمز شناخته می‌شوند، اغلب آن‌ها با استفاده از مواد مشابه ساخته می‌شوند اما به شیوه متفاوتی عمل می‌کنند.

انواع پدال‌های ترمز

پدال‌های ترمز عمدتا به چهار نوع تقسیم می‌شوند:

  • پدال ترمز آلی
  • پدال ترمز نیمه فلزی
  • پدال ترمز فلزی
  • پدال ترمزمصنوعی

هر کدام از انواع پدال ترمز دارای ویژگی‌ها و خصوصیاتی می‌باشند که عمر پدال ترمز به آن بستگی خواهد داشت که در ادامه آن‎ها را توضیح خواهیم داد.

پدال ترمز آلی

این پدال ترمز با استفاده از الیاف غیر‌فلزی و مواد کامپوزیتی ساخته شده‎اند.
سپس با استفاده از اصلاح کننده‌های اصطکاکی مانند گرافیت یا فلزات پودری پوشانده می‌شوند.

اصلاح کننده‌ها اغلب برای کاهش سر و صدا یا انتقال حرارت مورد استفاده قرار می‌گیرند.

پدال ترمز به همراه دیسک ترمز از قطعات مهم خودرو هستند. در صورت آسیب دیسک خودرو، متخصصان این حوزه با استفاده از دستگاه دیسک تراش و انواع مختلف دستگاه‎هایی که وجود دارد، مشکل را بر طرف می‎کنند.

پدال ترمز نیمه فلزی

این پدال ترمز ترکیبی از مواد آلی و فلز می‌باشد.
برای تشکیل این پدال ترمز آلیاژی از آهن و مس استفاده شده است.
این پدال ترمز در برابر گرما مقاومت و سختی بیشتری از خود نشان می‌دهند.

پدال ترمز فلزی

این پدال ترمز از انواع و اقسام فلزات تشکیل شده است.
بهبود عملکرد در پدال ترمز آلی و نیمه فلزی سبب شده است تا پدال ترمز فلزی تقریبا منسوخ شوند.

پدال‌های ترمز مصنوعی

این نوع از پدال‌ها اغلب تحت عنوان پدال سرامیکی شناخته می‌شوند.
این پدال ترمز با استفاده از کامپوزیت‌هایی متشکل از مواد غیر‌آلی و غیر‌فلزی، معمولا فایبرگلاس ساخته شده‌اند.
این پدال ترمز قوی‌تر از سایر پدال ترمز می‌باشند، قدرت توقف در آن‌ها بسیار بالاتر از سایر پدال ترمز می‌باشد.
همچنین از نظر هزینه، گران‌تر از سایر پدال ترمز عرضه می‌شوند.

در مواردی که عنوان شد، بهترین قدرت توقف متعلق به پدال ترمز آلی می‌باشد.
با این حال پدال ترمز آلی به طور متوسط کمترین طول عمر را خواهند داشت.

پدال نیمه فلزی که در اغلب خودروها استفاده می‌شوند، مقاوم‌تر و با طول عمر بیشتر عرضه می‌شوند.
مهم‌ترین فاکتور برای انتخاب پدال ترمز، قدرت و سرعت توقف آن‌ها در زمان می‌باشد.

در پایه‌ای‌ترین حالت، سیستم ترمز، انرژی جنبشی را به گرما تبدیل می‌کند.
خودرو در زمان حرکت در حال ایجاد گشتاور می‌باشد و اساسا هیچ اتفاقی نمی‌افتد تا زمانی که راننده پدال ترمز را فشار دهد.

آشنایی با مراحل مختلف تکامل سیستم ترمز خودرو سبب آشنایی ما با سایر اجزاء و قطعات سیستم ترمز می‌شود.
سیستم ترمز با استفاده از اینرسی پویا بر ماشین در حال حرکت غلبه می‌کنند و خودروی شما را وادار به توقف می‌کنند.

این کار با تغییر انرژی جنبشی به انرژی گرمایی و یا حرارت انجام می‌شود.
پدال ترمز در ماشین‌های کوچک با سرعت ۹۶.۶ کیلومتر در ساعت حدود ۲۳۲.۲ درجه سانتی‌گراد گرما تولید می‌کنند.

این مورد می‌تواند بر طول عمر پدال ترمز نیز تاثیر بگذارد.
هر بار که یک راننده توقف می‌کند، پدال ترمز ایجاد گرما می‌کنند.

به یاد داشته باشید که لنت‌های ترمز باید در برابر روتور ترمز فشار آورند تا به توقف خودرو کمک کنند. فشار پدال ترمز اغلب بر روی روتور ترمز می‌باشد.

یک روتور ترمز ممکن است یک قطعه فلزی ساده باشد که به طور خاص برای کار با کالیپر ترمز و لنت‌های ترمز طراحی شده‎اند.
گرما باعث می‌شود که ضخامت روتور ترمز و پدال ترمز در طول زمان از بین برود.

این ضخامت دارای یک سطح خاص می‌باشد و زمانی که به اندازه مشخصی برسد، لازم است که برای تعویض آن‌ها اقدام کنید.

به همین ترتیب، کالیپر ترمز باید به درستی بر پیستون اعمال شود، به صورتی که پس از فشار دادن پدال ترمز به سادگی آزاد شوند.
کالیپر ترمز چسبیده می‌تواند به این معنی باشد که پدال ترمز به طور ثابت و مکرر در تماس با روتور می‌باشد. این مسئله باعث افزایش انرژی گرمایی و کاهش طول عمر پدال ترمز خواهد شد.

عوامل موثر در تعیین طول عمر پدال ترمز

عواملی که در طول عمر پدال ترمز موثر می‌باشند، بسیار گسترده بوده و تعیین طول عمر آن‌ها تقریبا غیر‌ممکن می‌باشد.
حتی نوع رانندگی در یک خودرو می‌تواند طول عمر خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.

یک تغییر ساده در سبک رانندگی می‌تواند باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های تعویض پدال ترمز خودرو شود.
بهتر است توجه داشته باشید که سرعت یکی از عوامل مهم و موثر در تعیین طول عمر پدال ترمز می‌باشد.
سرعت بالا می‌تواند باعث کاهش عمر پدال ترمز شود.

هیچ چیز مانند رانندگی در سرعت بالا باعث کاهش طول عمر پدال ترمز نمی‌باشد.
در بسیاری از وسایل نقلیه سنگین و باربری، افزایش وزن بار می‌تواند باعث کاهش عملکرد پدال ترمز در خودرو شود.

همچنین یکی دیگر از عوامل موثر روغن ترمز کثیف می‌باشد، یک قانون خوب برای روغن ترمز این است که آن را پس از طی هر ۲۵۰۰۰ مایل تعویض کنید.

بهترین روش برای افزایش طول عمر و بهبود عملکرد پدال ترمز این است که به طور مرتب سیستم ترمز خودرو روغن‌کاری شود.
مجموعه‌ای از تعمیرات و نگهداری پدال ترمز می‌تواند روند سایش آن را کاهش دهد.

تعمیرکاران حرفه‌ای خودرو می‌توانند به شما بگویند که طول عمر متوسط پدال ترمز در خودروی شما به چه عواملی بستگی دارد.
صدای پدال ترمز آسیب‌دیده به خوبی قابل شنیدن می‌باشد. زمانی که پدال ترمز آسیب می‌بیند، کالیپر ترمز در برابر روتور قرار گرفته و منجر به تولید صدا می‌شود.

آسیب دیدن یکی از قطعات در سیستم ترمز، می‎تواند موجب خراب شدن سایر قطعات شود.
اگر دیسک و سایر اجزای سیستم ترمز دچار مشکل شود، با کمک دستگاه‌های مختلف نظیر دستگاه کاسه چرخ تراش، دستگاه دیسک تراش درجا و … می‎توان مشکل را بر طرف کرد.

صرف نظر از اینکه کدام یک از انواع پدال ترمز می‌تواند مدت زمان بیشتری عمر کند، لازم است که همواره به علائم آن توجه داشته باشید.
کاهش قدرت ترمز، از دست دادن قدرت در هنگام افزایش حرارت در خودرو یا کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمز، همه از نشانه‌های آسیب‌دیدگی پدال ترمز می‌باشند.

Uncategorized @fa

آلیاژهای تیتانیوماپلیکیشن خدمت رساناپلیکیشن خدمت رسان یونارآکانتخاب بهترین مواد برای دیسک ترمزبا این چند ترفند یک ترمز کار شویدبررسی قطعات ترمز‌پرس دستی هیدرولیکپرس هیدرولیکپرس هیدرولیک دستیتراش دیسک ترمزترفندهای ترمزپچدن خاکستریخدمت رسان یونارآکخرید دستگاه دیسک تراش درجادستگاه تراش دیسک ترمز روکاردستگاه تراش دیسک چرخدستگاه تراش دیسک چرخ درجا قیمتدستگاه تراش دیسک روکاردستگاه دیسک تراشدستگاه دیسک تراش درجادستگاه دیسک تراش درجا ایرانیدستگاه دیسک تراش روکاردستگاه دیسک تراش روی ماشیندیسکدیسک تراشدیسک تراش درجدیسک تراش درجادیسک تراش درجا تبریزدیسک تراش روکارساخت و کاهش وزن دیسک ترمزسرامیک کربنفروش دستگاه دیسک تراش روکارفولاد ضد زنگفولاد ضد زنگ ۳۲۱قيمت دستگاه ديسك تراشقیمت دستگاه تراش دیسک ترمز روکارقیمت دستگاه دیسک تراشقیمت دستگاه دیسک تراش درجاقیمت دستگاه دیسک تراش روکارقیمت دستگاه دیسک تراش رومیزیقیمت دیسک تراشقیمت دیسک تراش درجاقیمت دیسک تراش روکارکامپوزیت ماتریکس آلومینیوممرسوم‌ترین روش های تعمیرات ترمز خودرومعایب تراش دادن دیسک ترمزمعایب تراش دیسک ترمزمواد موردنظر برای دیسک ترمزهزینه تراشهزینه‌تراش دیسکهزینه‌های جایگزینی دیسک ترمز

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *