روتورهای ترمز چدنی دارای ضخامت ۲.۵ برابر بیشتر از روتورهای فولادی می‌باشند. به طور کلی روتورهای ترمز در دو نوع شکاف‌دار و حفره‌ای به همراه شش نوع ماده متداول در ساخت ارائه می‌شوند. ایجاد شکاف و حفاری در روتور ترمز خودرو باعث می‌شود تا گرما، آب و گاز به راحتی ... بیشتر بخوانید

در پشت چرخ‌ها، دیسک‌های بزرگ فلزی دیده می‌شوند، که دیسک‌های ترمز نامیده می‌شوند. چرخش آن‌ها همراه با چرخ‌های ماشین انجام می‌شود و اصطکاک بین این دیسک‌ها با لنت ترمز باعث کاهش سرعت چرخ‌ها و نهایتا توقف ماشین می‌شود. ممکن است برای شما سوال پیش آید که چرا دیسک‌های ترمز ناهموار ... بیشتر بخوانید

ترمزهای دیسکی در انواع  مختلف دوچرخه‎ها با هر قیمت کاربرد دارد، ولی منحصرا در دوچرخه‌های کوهستان استفاده می‌شود. قدرت توقف و سرعت عالی دارد.  سرعت بالا و عملکرد خوب آن نسبت به ترمزهای سنتی قابل توجه می‌باشد. شما برای رفع سریع مشکلات رایج ترمزها باید از قطعات آن اطلاع داشته ... بیشتر بخوانید